电动汽车初创公司 Slate Auto 近日宣布完成 6.5 亿美元 C 轮融资，资金将用于加速其廉价型电动皮卡的生产。该公司预计，该车型的起售价将定在 2 万多美元区间。
本轮融资由 TWG Global 领投。该公司由洛杉矶道奇队老板 Mark Walter 及金融家 Thomas Tull 共同领导。两位投资者此前曾支持过杰夫·贝索斯旗下的 Re:Build Manufacturing，而 Slate 正是去年从该公司剥离出来的子公司。
尽管 Slate 未披露最新的估值，但据彭博社报道，该公司在 2025 年 1 月的估值已达 12 亿美元。公司计划于今年晚些时候开始交付车辆。
Slate 首席执行官 Peter Faricy 在声明中表示：“本轮 C 轮融资将助力 Slate 在今年如期、按预算完成下一阶段的生产任务。我们非常期待从 6 月开始，让未来的客户能够预订他们的 Slate 皮卡。”
模块化设计与印第安纳州制造
这种极简主义的设计理念旨在降低制造复杂性和成本。通过省去电动车窗、收音机等标准配置，Slate 旨在通过极具竞争力的入门价格，与传统的燃油皮卡展开竞争。
公司的首款车型 Slate Truck 采用了极简且模块化的设计。这款双座电动皮卡目前尚未配备车漆、电动车窗、收音机及车载信息娱乐系统。
Slate 还计划提供多种配件和加装件以实现个性化定制，其中包括一套可以将双座车型转换为五座 SUV 的特定套件。
目前，该车型已获得 16 万份预订。Slate 预计将在 2026 年 6 月公布该皮卡的最终零售价格。
车辆将在位于印第安纳州华沙的 Slate 4 亿美元工厂进行生产。该公司希望通过该工厂为科修斯科县创造 2,000 多个就业岗位。
通过与贝索斯旗下的 Re:Build Manufacturing 生态系统建立联系，Slate 能够获得成熟的制造技术支持。据 Slate 估算，其制造业务在未来 20 年内有望为印第安纳州经济贡献高达 390 亿美元。
