在美国，大型卡车仅占车辆总数的5%，却造成了10%的致命交通事故。这些自重可达8万磅的重型车辆，对小型轿车及SUV乘客构成了极大的安全威胁。
事故调查人员将一种极其致命的碰撞场景称为“钻入式事故”（underride），即乘用车的底部楔入挂车底部。在碰撞发生时，挂车的高度可能会直接切断车辆的上半部分，导致车厢发生“套叠”或极度挤压。
安全标准差异
尽管许多欧洲国家都强制要求货运挂车安装侧护栏，以防止侧向钻入事故，但美国货运业一直抵制此类措施。行业代表表示，安装这些额外安全装置的高昂成本是拒绝采用该技术的首要原因。
美国境内也存在一些防护措施，但这源于1967年女演员珍·曼斯菲尔德（Jayne Mansfield）的遇难事件。那场致命车祸促使了后部防撞护栏（俗称“曼斯菲尔德护栏”）的标准化，旨在防止车辆钻入挂车尾部。
近期的死亡事故再次凸显了分心驾驶和重型车辆惯性带来的持续危险。2024年，亚利桑那州钱德勒市的一名司机因边看TikTok视频边以68英里的时速撞向停滞的车流，随后被指控过失致死罪并认罪。该事故导致五人丧生。
其他备受关注的事故也展示了此类碰撞的巨大破坏力。2009年，俄克拉荷马州的一辆半挂卡车未能因前方车流减速，撞毁了两辆汽车并导致十人死亡。急救人员表示，撞击力度之大，以至于最初根本无法确定被挤压车辆中的遇难者人数。
