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Los robotaxis alcanzan paridad de precios con Uber y Lyft en San Francisco

Nuevos datos revelan que Waymo ha reducido significativamente la brecha de precios y tiempos de espera frente a servicios tradicionales.

La Era

Robotaxis Close Price Gap with Human Drivers in San Francisco
Robotaxis Close Price Gap with Human Drivers in San Francisco

La revolución del transporte autónomo está alcanzando un punto de inflexión crucial en San Francisco, donde los datos más recientes muestran que los robotaxis están logrando competir efectivamente tanto en precio como en velocidad con los servicios de ride-hailing tradicionales.Según un análisis de la empresa agregadora Obi, Waymo, la subsidiaria de Alphabet, ha cerrado dramáticamente la brecha de precios que la mantenía relegada a un nicho de curiosos tecnológicos. Mientras que en primavera de 2024 los viajes de Waymo costaban entre 30% y 40% más que Uber y Lyft, para finales de 2024 esa diferencia se redujo a apenas 13% más que Uber y 27% más que Lyft."Los consumidores no quieren esperar. Es un servicio bajo demanda por una razón", explica Ashwini Anburajan, CEO de Obi. "Ver que los tiempos de espera disminuyen crea un campo de juego más equitativo entre los tres servicios."El progreso es aún más notable en los tiempos de respuesta. Los vehículos autónomos de Waymo, que anteriormente tenían tiempos de espera consistentemente más largos, ahora superan a Uber y se acercan a los de Lyft en términos de velocidad de llegada. Para viajes de distancia media (entre 4.3 y 9.3 kilómetros), Waymo cobra $3.67 por kilómetro, comparado con $3.60 de Uber y $3.14 de Lyft.Tesla presenta un caso particular en este ecosistema. Su servicio en el Área de la Bahía opera con menos de 200 vehículos en un área de aproximadamente 1,040 kilómetros cuadrados, manteniendo conductores humanos pero utilizando su sistema Full Self-Driving (Supervised). Aunque sus tiempos de espera promedian 15 minutos, sus precios de $7.50 a $8 por viaje representan una estrategia agresiva para construir reconocimiento de marca.Esta convergencia de precios y eficiencia operativa sugiere que la tecnología de vehículos autónomos está madurando hacia su promesa original: proporcionar transporte más barato y ampliamente disponible. Sin embargo, el verdadero test llegará cuando estos servicios escalen a mercados más amplios y enfrenten las complejidades de la regulación y la aceptación masiva del consumidor.Fuente: Análisis basado en datos de Wired y la empresa agregadora Obi.

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