Tesla enfrenta un escrutinio creciente tras la divulgación de datos que indican que sus vehículos Robotaxi en Austin, Texas, registran colisiones con una frecuencia notablemente mayor que los conductores humanos. Las cifras, obtenidas a través de informes presentados a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), cubren el periodo de julio a noviembre del año pasado.
Durante esos cinco meses, la flota de Robotaxis acumuló aproximadamente 500,000 millas, resultando en un incidente reportado cada 55,000 millas recorridas. Según los datos de la NHTSA, los conductores humanos reportan una colisión notificada por la policía aproximadamente cada 500,000 millas, una disparidad que Electrek destacó recientemente.
Incluso considerando estimaciones más conservadoras que incluyen incidentes no reportados, que sitúan la tasa humana en un accidente cada 200,000 millas, el sistema autónomo de Tesla muestra un rendimiento inferior. Un factor agravante es que cada vehículo de prueba incluía un monitor de seguridad en el asiento del pasajero, diseñado para intervenir en situaciones críticas.
La transparencia en la divulgación de estos eventos es limitada, ya que los informes enviados a la NHTSA están fuertemente redactados, ofreciendo pocos detalles operacionales. Por ejemplo, un incidente de septiembre de 2025 se describió simplemente como un robotaxi que “golpeó un animal a 27 mph”, sin contexto sobre la causa.
Las cifras oficiales reportadas por Tesla a la NHTSA incluyen nueve colisiones totales en el periodo mencionado en Austin. Esto contrasta con las ambiciones expresadas por Elon Musk en julio de 2025, cuando afirmó que el servicio de Robotaxi alcanzaría a la mitad de la población de EE. UU. para finales de ese año.
Actualmente, el servicio sigue restringido principalmente a Austin, aunque Tesla ha expandido sus operaciones a la Bay Area de California. No obstante, en California, los vehículos Model Y operan con conductores humanos debido a la falta de permisos para operación totalmente autónoma, lo que desvirtúa la definición de un verdadero servicio Robotaxi.
A pesar de estos contratiempos, Tesla mantiene su hoja de ruta de expansión. La compañía confirmó durante su conferencia de resultados del cuarto trimestre planes para introducir el programa en siete ciudades adicionales, incluyendo Dallas, Houston y Las Vegas, durante la primera mitad de este año.
