Lucid Motors ha nombrado a Silvio Napoli como su nuevo director ejecutivo, poniendo fin a un proceso de selección que se inició tras la renuncia inesperada de Peter Rawlinson en febrero de 2025.
Napoli, un veterano ejecutivo del sector industrial con décadas de trayectoria en el Grupo Schindler, también se incorporará al consejo de administración de la empresa, según anunció la compañía este martes.
Marc Winterhoff, quien se desempeñó como CEO interino durante más de un año mientras el consejo buscaba un sucesor, lideró la empresa en un periodo marcado por una reducción del 12% de la plantilla en febrero y esfuerzos recientes para recortar el número de contratistas en la planta de Arizona, con el fin de optimizar la eficiencia de costes.
Nuevas inyecciones de capital de Uber y Arabia Saudita
El cambio de liderazgo coincide con una importante entrada de capital. Uber se ha comprometido a aportar 200 millones de dólares adicionales a Lucid Motors, tras acordar la compra de 25.000 unidades adicionales de la próxima versión del vehículo de tamaño medio de la compañía, configurado para su uso como robotaxi.
Con este nuevo compromiso, la inversión total de Uber en el fabricante de automóviles asciende a 500 millones de dólares, con un pedido mínimo de 35.000 vehículos. Estas unidades están diseñadas para integrarse directamente en operaciones de flotas autónomas.
El principal accionista de Lucid, el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita, también está incrementando su participación. El fondo adquirirá acciones adicionales por valor de 550 millones de dólares, lo que proporcionará un impulso de liquidez crucial mientras la empresa escala su producción.
Actualmente, Lucid se centra en intensificar la producción del SUV Gravity, tras la difícil acogida que tuvo su sedán Air en el mercado. Asimismo, la compañía se prepara para el lanzamiento de su primer vehículo basado en una plataforma de tamaño medio, cuyo objetivo es alcanzar un precio más accesible de 50.000 dólares.
Los recientes esfuerzos de producción han enfrentado obstáculos, como la retirada de más de 4.000 unidades del SUV Gravity debido a cinturones de seguridad mal soldados. Ahora, la compañía confía en la experiencia industrial de Napoli para estabilizar las operaciones y gestionar el lanzamiento de su nueva gama de vehículos de bajo coste.
