优步前联合创始人特拉维斯·卡兰尼克于 2026 年三月十三日正式宣布创立新公司 Atoms。这家新企业专注于机器人技术，旨在运营食品、采矿和运输行业。卡兰尼克计划将现有的幽灵厨房业务 CloudKitchens 整合进 Atoms 架构中。此举标志着他再次进入实体技术领域的核心舞台。公司总部设在美国，旨在引领工业自动化的新趋势。
根据 Atoms 官方网站披露的信息，该公司将构建机器人的底盘系统。卡兰尼克在周五接受 TBPN 的现场采访中表示，公司不会制造人形机器人。他称人形机器人有其定位，但专用机器人在工业规模效率上更具优势。这种策略旨在解决特定场景下的自动化难题。技术重点在于模块化组件的通用性设计。
为了支持采矿业务，卡兰尼克透露正在收购由前优步同事安东尼·莱万多夫斯基创立的自动驾驶初创公司 Pronto。卡兰尼克透露自己已经是 Pronto 的最大投资者，并表示工业领域可能是公司的主要业务方向。这一举措将直接增强其在重工业场景下的机器人部署能力。Pronto 专门从事采矿现场的物流解决方案。
尽管涉及运输行业，卡兰尼克在近期采访中回避了使用 Atoms 机器人运送乘客的计划。他提到一旦解决物理世界的移动问题，市场需求将非常巨大。目前公司尚未明确说明如何具体解决采矿和运输领域的挑战。他强调了工业应用优先于载人运输的战略选择。安全法规仍是该行业面临的关键问题。
媒体 The Information 此前报道卡兰尼克正重返自动驾驶领域，并获得了优步的重大支持。卡兰尼克据报道告诉外界，他打算比 Waymo 更激进地推出自动驾驶技术。优步方面尚未对此请求置评。这一消息引发了市场对自动驾驶行业格局变化的猜测。优步的官方参与情况目前仍未得到证实。
Atoms 的官方网站并未提及与优步的直接关联。此前有消息称卡兰尼克曾试图收购中国自动驾驶公司 Pony AI 的美国分部，但相关谈判已于去年结束。The Information 周五首次报道了卡兰尼克讨论收购 Pronto 的消息。这表明他正在独立构建自己的技术生态。Pony AI 是该领域的主要参与者之一。
卡兰尼克于 2017 年因优步的一系列危机而辞职。当时公司面临性骚扰和歧视投诉，外部调查导致超过 20 名员工被解雇。在此之前，他曾于 2015 年在优步创建了自动驾驶部门。这段历史背景为他的新业务增添了复杂的色彩。辞职后优步股价曾出现显著下跌。
莱万多夫斯基在该项目中扮演了重要角色，他是从谷歌被卡兰尼克挖角而来的。优步最终因窃取谷歌自动驾驶项目秘密而被起诉，双方达成和解。莱万多夫斯基因涉案被判处 18 个月监禁，后获得特朗普总统的赦免。这一系列法律纠纷曾严重损害了公司的声誉。和解涉及了重要的财务条款。
优步在卡兰尼克辞职后继续推进该项目，但 2018 年测试车辆撞死行人事件后受到关注。继任者达拉·科斯罗沙希于 2020 年关闭并出售了该部门给自动驾驶卡车公司 Aurora。优步随后完全退出了自动驾驶汽车的自主研发领域。Aurora 继续开发自动驾驶卡车技术。
卡兰尼克在 2025 年三月的罕见采访中表示，对优步放弃开发自动驾驶汽车感到遗憾。此次新公司的成立标志着他再次尝试进入物理世界移动领域。投资者和行业观察者将密切关注其后续进展。Atoms 能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟还有待验证。Atoms 的融资细节尚未对外披露。
