现代通讯报道，Hyundai 旗下自动驾驶公司 Motional 的无人驾驶出租车现已接入 Uber 应用，开始在拉斯维加斯提供服务。此次合作始于 2026 年三 月 13 日，标志着该企业在进行大规模重组两年后重返公众视野。车辆目前配备安全监控员，旨在确保运营初期的稳定性与乘客信任，避免早期技术故障引发公众担忧。
乘客可在 Resorts World、Encore 酒店赌场、Westgate 会议中心及拉斯维加斯市中心的 Town Square 区域呼叫车辆。使用的车辆为 Ioniq 5 车型，Uber 用户需在应用中启用自动驾驶车辆接送选项，系统将根据算法匹配订单。公司计划在周五正式开放接送服务，覆盖指定区域，目前尚未开放其他城市的预订权限。
Motional 和 Uber 表示，双方计划在未来扩展运营区域，但尚未公布具体细节。管理层预期能够在今年年底前实现完全无人驾驶服务，移除车内安全监控员。这一时间表反映了企业对技术成熟度的信心，尽管此前经历了多次延期和战略调整，团队仍致力于达成最终目标。
此次发布距离 Motional 经历重大危机仅过去两年。该合资企业最初由 Hyundai 和 Aptiv 共同创立，曾因资金问题面临困境，导致项目进展缓慢。Aptiv 退出融资后，Hyundai 决定注资 10 亿美元以挽救项目，避免业务中断，并重新评估了公司的市场定位和长期战略。
公司随后进行了内部重组，裁减了约 40% 的劳动力资源，以降低运营成本。技术团队也调整了方向，转而采用更依赖神经网络的自动驾驶架构，减少对高精地图的依赖。这种转变旨在解决传统方案的扩展性和成本问题，适应大规模商业化需求，提升系统泛化能力。
在拉斯维加斯消费电子展期间，Motional 总裁兼首席执行官 Laura Major 表示，人工智能的进步为行业带来巨大潜力。她指出，虽然原有系统安全，但存在通往全球可负担解决方案的差距，限制了快速扩张。因此企业决定放缓短期商业活动以加速技术迭代，实现长期增长目标，确保产品在全球范围内具备竞争力。
对于 Uber 而言，Motional 是其全球自动驾驶网络中的众多合作伙伴之一。过去两年内，该平台已与全球超过 25 家公司签署协议，引入自动驾驶车辆，以缓解司机短缺问题。本周早些时候，Uber 还宣布将在东京增加 Wayve 驱动的 Nissan Leaf 自动驾驶车队，并预计今年晚些时候在拉斯维加斯引入 Zoox 机器人出租车，增强市场覆盖。
行业观察家认为，此次合作标志着自动驾驶出租车领域进入商业化验证的关键阶段。安全监控员的保留显示企业仍对技术风险持谨慎态度，试图平衡创新与安全。随着车队规模扩大，运营成本有望进一步降低，推动行业整体利润率提升，同时也为传统出租车行业带来竞争压力。
拉斯维加斯测试的成功将决定 Motional 能否在其他城市复制这一模式。Uber 计划今年晚些时候在拉斯维加斯引入 Zoox 机器人出租车，竞争态势日益激烈。企业需证明其技术能在全天候复杂路况下保持可靠运行，以满足监管机构和公众的期待，避免因安全事故导致牌照被撤销。
随着更多自动驾驶技术纳入主流应用，乘客体验将逐渐向无驾驶员模式过渡。监管机构和公众对安全性的关注将继续影响行业扩张速度，政策环境可能随之调整。2026 年将是验证无人驾驶商业可行性的关键窗口期，投资者将密切关注相关进展，评估技术落地的实际回报率。
