美国宇航局（NASA）的三架WB-57高空飞机之一，于本周二上午在休斯顿东南部的埃灵顿机场执行了一次紧急降落任务。现场视频显示，该飞机在跑道上着陆时，起落架并未展开，而是依靠机腹与跑道接触减速。
NASA发言人贝瑟尼·史蒂文斯（Bethany Stevens）证实了此次事件，指出是由于机械故障导致了这次“起落架收起式着陆”（gear-up landing），并强调所有机组人员目前安全。她表示，NASA将对事件原因展开彻底调查，并将透明地向公众更新进展。
WB-57机型拥有深厚的航空历史渊源，其B-57系列最早可追溯至一九四四年，由英国电气公司（English Electric Company）开始研发。该机型在五十年代初期曾创下横跨大西洋的飞行纪录，随后被美国空军采购用以取代老旧的道格拉斯B-26“入侵者”轰炸机。
经过现代化改装，WB-57变体被赋予了更长的机翼设计，使其能够达到六万二千英尺的超高空飞行能力。这一性能使其成为执行高空大气取样和气象探测任务的理想平台。
在冷战时期，WB-57曾被用于在世界范围内对大气层进行采样，以搜寻美国怀疑在特定区域进行的核武器大气试验所遗留的放射性尘埃证据。
此次事件凸显了操作高龄特种飞机的固有风险，尽管飞行员的专业操作确保了人员安全，但对关键任务平台可靠性的审视将是后续调查的重点。
NASA对于此次事件的介入和后续处理，将为维护其特殊任务机队的长期运行安全提供重要的技术和流程反馈。
