Slate Auto 周一宣布完成 6.5 亿美元的 C 轮融资，旨在加速其低成本电动皮卡的量产进程。本轮融资由 TWG Global 领投，该公司由 Guggenheim Partners 首席执行 官 Mark Walter 及投资者 Thomas Tull 共同管理。
此次注资后，公司的累计融资总额已达到约 14 亿美元。此前的投资者还包括 General Catalyst、Slaus and Co. 以及杰夫·贝佐斯的家族办公室。
这家成立于 2022 年的初创公司致力于进军电动汽车市场的超低端领域。公司计划在 2026 年底推出一款配置精简的基础款电动卡车，起售价预计在 2.5 万美元左右。
用户可以通过多种选装配件实现个性化定制，例如价格约为 5000 美元的 SUV 改装套件。尽管公司此前曾透露，在联邦税收抵免的加持下，其售价有望低于 2 万美元，但 Slate Auto 表示，最终定价将于今年 6 月正式公布。
亚马逊高管团队助力扩张
该初创公司与亚马逊有着深厚的渊源，其联合创始人包括前亚马逊消费者业务首席执行官 Jeff Wilke。公司近期任命前亚马逊 Marketplace 副总裁 Peter Faricy 担任首席执行官，旨在推动将现有的超过 16 万份预订转化为正式订单。
在出行、电子商务及人力资源等多个关键领域，公司的高管团队中不乏亚马逊前高管的身影。前首席执行官 Chris Barman 目前已转任车辆业务总裁一职。
Slate Auto 目前正投入数亿美元用于翻新位于印第安纳州的一家旧印刷厂，该工厂将作为其新款电动车型的核心生产基地。
尽管当前美国电动汽车市场正在降温，且由于 7500 美元联邦税收抵免政策的变动，各大汽车制造商近期纷纷缩减了电动车计划，加之特斯拉等竞争对手的销量出现下滑，但 Slate Auto 此次融资依然取得了成功。